រក្សាយានជំនិះដែលរអិលរបស់អ្នកនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌការងារកំពូលជាមួយនឹងគន្លឹះទាំងនេះ

ការថែទាំជាទៀងទាត់មិនត្រឹមតែបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប៉ុណ្ណោះទេskid steer loaderដំណើរការ ប៉ុន្តែក៏កាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំដែលមិនបានគ្រោងទុក បង្កើនតម្លៃលក់បន្ត កាត់បន្ថយការចំណាយ និងបង្កើនសុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិករ។
Luke Gribble អ្នកគ្រប់គ្រងទីផ្សារសម្រាប់ដំណោះស្រាយឧបករណ៍បង្រួមនៅ John Deere និយាយថា អ្នកជំនាញផ្នែកទេសភាពគួរតែពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនរបស់ពួកគេសម្រាប់ព័ត៌មានអំពីការថែទាំ និងរក្សាកំណត់ត្រាដើម្បីការពារបញ្ហា។ការបង្រៀននឹងជួយពួកគេបង្កើតបញ្ជីត្រួតពិនិត្យនូវអ្វីដែលត្រូវពិនិត្យ និងកន្លែងដែលចំណុចប៉ះនីមួយៗស្ថិតនៅ។
មុនពេលចាប់ផ្តើមការរអិល ប្រតិបត្តិករត្រូវតែដើរជុំវិញឧបករណ៍ ពិនិត្យមើលការខូចខាត កំទេចកំទី ខ្សែភ្លើង និងស៊ុមម៉ាស៊ីន ហើយពិនិត្យមើលកាប៊ីន ដើម្បីធានាថាផ្នែកដូចជា វត្ថុបញ្ជា ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព និងភ្លើងបំភ្លឺដំណើរការត្រឹមត្រូវ។Ribble បាននិយាយ។
ប្រតិបត្តិករគួរតែពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេង និងសារធាតុ coolant ទាំងអស់ រកមើលការលេចធ្លាយធារាសាស្ត្រ និង lubricate ចំណុចស្នូលទាំងអស់ នេះបើយោងតាម ​​Gerald Corder អ្នកគ្រប់គ្រងផលិតផលសម្រាប់ឧបករណ៍សំណង់នៅ Kubota ។
Corder បាននិយាយថា “នៅពេលដែលអ្នកប្រើធារាសាស្ត្រ ប្រព័ន្ធមិនទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីសម្ពាធប្រព័ន្ធខ្ពស់ដែលសៀគ្វី boom, bucket និង auxiliary circuits មាននោះទេ។"ដោយសារតែស៊ីឡាំងស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធតិច ការច្រេះឬការពាក់ណាមួយដែលនាំទៅដល់ការភ្ជាប់អាចការពារម្ជុលពីការចាក់សោបានត្រឹមត្រូវ ហើយអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាសុវត្ថិភាព។"
Korder បន្ថែមថា សូមពិនិត្យមើលឧបករណ៍បំបែកប្រេងឥន្ធនៈ/ទឹក យ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយសប្តាហ៍ ដើម្បីកាត់បន្ថយបរិមាណទឹកនៅក្នុងប្រេងឥន្ធនៈ និងជំនួសតម្រងនៅចន្លោះពេលដែលបានណែនាំ។
គាត់និយាយថា "សម្រាប់តម្រងប្រេងឥន្ធនៈ ត្រូវប្រាកដថាប្រើតម្រង 5 មីក្រូ ឬប្រសើរជាងនេះ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពជីវិតនៃសមាសធាតុប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈទូទៅ" ។
លោក Mike Fitzgerald អ្នកគ្រប់គ្រងផ្នែកទីផ្សាររបស់ Bobcat និយាយថាផ្នែកដែលពាក់បំផុតរបស់ឧបករណ៍ចង្កូតរអិលគឺសំបកកង់។Fitzgerald បាននិយាយថា "សំបកកង់ក៏ជាការចំណាយប្រតិបត្តិការដ៏សំខាន់មួយរបស់ឧបករណ៍ផ្ទុកចង្កូតរអិល ដូច្នេះវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការថែរក្សាទ្រព្យសម្បត្តិទាំងនេះឱ្យបានល្អ" ។"ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលសម្ពាធសំបកកង់របស់អ្នក ហើយរក្សាវាឱ្យស្ថិតក្នុងជួរ PSI ដែលបានណែនាំ - កុំលើស ឬក្រោមវា។"
លោក Jason Berger អ្នកគ្រប់គ្រងផលិតផលជាន់ខ្ពស់នៅ Kioti បាននិយាយថា ផ្នែកផ្សេងទៀតដែលត្រូវតាមដានរួមមាន ការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍បំបែកទឹក ពិនិត្យមើលបំពង់សម្រាប់ការខូចខាត/ការពាក់ និងត្រូវប្រាកដថាឧបករណ៍សុវត្ថិភាពទាំងអស់នៅនឹងកន្លែង និងដំណើរការត្រឹមត្រូវ។
Berger បាននិយាយថា ក្រុមគួរតែត្រួតពិនិត្យម្ជុល និងប៊ូស ដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងដោះស្រាយបញ្ហា។ពួកគេក៏ត្រូវត្រួតពិនិត្យសមាសធាតុ និងឯកសារភ្ជាប់ដែលប៉ះនឹងដី ដូចជាធុង ធ្មេញ គែមកាត់ និងឯកសារភ្ជាប់។
តម្រងខ្យល់ក្នុងកាប៊ីនក៏គួរតែត្រូវបានសម្អាត និងជំនួសតាមតម្រូវការ។Korder និយាយថា "ជាញឹកញាប់នៅពេលដែលយើងលឺថាប្រព័ន្ធ HVAC មិនដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព យើងអាចដោះស្រាយបញ្ហាបានដោយមើលតម្រងខ្យល់"។
នៅលើឧបករណ៍ផ្ទុកចង្កូតរអិល វាជារឿយៗត្រូវបានបំភ្លេចដោយប្រតិបត្តិករថាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអ្នកបើកបរមានតម្រងផ្ទាល់ខ្លួនដាច់ដោយឡែកពីតម្រងធារាសាស្ត្រសំខាន់។
Korder បាននិយាយថា "បើមិនយកចិត្តទុកដាក់ ប្រសិនបើតម្រងស្ទះ វាអាចនាំឱ្យបាត់បង់អ្នកបើកបរ និងការគ្រប់គ្រងផ្នែកខាងមុខ"។
តំបន់ដែលមើលមិនឃើញមួយផ្សេងទៀត យោងទៅតាម Fitzgerald គឺជាលំនៅដ្ឋានដ្រាយចុងក្រោយដែលមានសារធាតុរាវដែលត្រូវផ្លាស់ប្តូរជាទៀងទាត់។លោកបានបន្ថែមថា ម៉ូដែលមួយចំនួនប្រើការភ្ជាប់មេកានិក ដើម្បីគ្រប់គ្រងចលនារបស់ម៉ាស៊ីន និងមុខងារលើកដៃរបស់ឧបករណ៍ផ្ទុក ហើយអាចត្រូវការទឹករំអិលតាមកាលកំណត់ ដើម្បីដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។
Korder បាននិយាយថា "ការត្រួតពិនិត្យខ្សែក្រវាត់សម្រាប់ស្នាមប្រេះ និងការពាក់ ពិនិត្យមើលរ៉កសម្រាប់ចង្អូរ និងពិនិត្យមើលឧបករណ៍ idlers និង tensioners សម្រាប់ការបង្វិលមិនស្មើគ្នានឹងជួយឱ្យប្រព័ន្ធទាំងនេះដំណើរការ" ។
លោក Berger បាននិយាយថា "ការដោះស្រាយបញ្ហាណាមួយយ៉ាងសកម្ម សូម្បីតែការខូចខាតតិចតួចក៏ដោយ វានឹងដំណើរការដ៏វែងឆ្ងាយក្នុងការរក្សាម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកឱ្យដំណើរការសម្រាប់ឆ្នាំខាងមុខ" ។
ប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្តអត្ថបទនេះ សូមជាវ ការគ្រប់គ្រងទេសភាព សម្រាប់អត្ថបទជាច្រើនទៀត។