យោងតាមទិន្នន័យឆ្នាំមុន ការផ្គត់ផ្គង់មនុស្សយន្តឧស្សាហកម្មប្រចាំឆ្នាំនៅក្នុងប្រទេសចិនមានចាប់ពី 15,000 គ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2012 ដល់ 115,000 គ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2016 ជាមួយនឹងអត្រាកំណើនប្រចាំឆ្នាំជាមធ្យមចន្លោះពី 20% ទៅ 25% រួមទាំង 87,000 គ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2016 ដែលជាការកើនឡើងនៃ 27% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ ការវិភាគប្លង់ឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្តឧស្សាហកម្មខាងក្រោមត្រូវបានធ្វើឡើង។ ការវិភាគឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្តឧស្សាហកម្មបង្ហាញថា ក្នុងឆ្នាំ 2010 សន្ទស្សន៍តម្រូវការកម្លាំងពលកម្មសម្រាប់សហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យមក្នុងប្រទេសចិនបានកើនឡើង ដែលនាំមកនូវការកើនឡើងនៃឧស្សាហកម្ម ខណៈតម្លៃពលកម្មបានធ្លាក់ចុះ ដែលធ្វើឱ្យអត្រាកំណើនមនុស្សយន្តឧស្សាហកម្មរបស់ប្រទេសចិនក្នុងឆ្នាំ 2010 មានអត្រាកំណើន។ ច្រើនជាង 170% ។ ពីឆ្នាំ 2012 ដល់ឆ្នាំ 2013 បានឃើញការកើនឡើងដ៏ធំមួយទៀតនៅក្នុងសន្ទស្សន៍តម្រូវការការងារ ដែលបង្កើតបានជាលទ្ធផលដែលការលក់មនុស្សយន្តឧស្សាហកម្មរបស់ប្រទេសចិនក្នុងឆ្នាំនោះ ដែលផលិតក្នុងឆ្នាំ 2017 ការលក់មនុស្សយន្តឧស្សាហកម្មរបស់ប្រទេសចិនបានឈានដល់ជាង 170% ។
ក្នុងឆ្នាំ 2017 ការលក់មនុស្សយន្តឧស្សាហកម្មនៅក្នុងប្រទេសចិនបានឈានដល់ 136,000 គ្រឿង ដែលកើនឡើងជាង 50% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ ជាមួយនឹងការព្យាករណ៍បែបអភិរក្សនៃកំណើនប្រចាំឆ្នាំ 20% ការលក់មនុស្សយន្តឧស្សាហកម្មរបស់ប្រទេសចិនអាចឈានដល់ 226,000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំនៅឆ្នាំ 2020។ យោងតាមតម្លៃមធ្យមបច្ចុប្បន្ន 300,000 យន់/ឯកតា ទីផ្សារនៃមនុស្សយន្តឧស្សាហកម្មនៅក្នុងប្រទេសចិននឹងកើនឡើងដល់ 68 ពាន់លានយន់នៅឆ្នាំ 2020។ តាមរយៈការវិភាគលើប្លង់ឧស្សាហកម្មនៃឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្តដែលបច្ចុប្បន្នទីផ្សារមនុស្សយន្តឧស្សាហកម្មរបស់ប្រទេសចិននៅតែពឹងផ្អែក នាំចូលក្នុងកម្រិតធំ។ យោងតាមស្ថិតិ គ្រួសារសំខាន់ៗចំនួនបួននៃមនុស្សយន្តឧស្សាហកម្ម abb, KUKA, Yaskawa និង Fanuc ដឹកនាំដោយម៉ាកបរទេសមានចំនួន 69% នៃចំណែកទីផ្សារនៃឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្តរបស់ប្រទេសចិនក្នុងឆ្នាំ 2016។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនមនុស្សយន្តក្នុងស្រុកកំពុងដណ្តើមចំណែកទីផ្សារជាមួយនឹងសន្ទុះខ្លាំង។ . ពីឆ្នាំ 2013 ដល់ឆ្នាំ 2016 ចំណែកនៃម៉ាកយីហោក្នុងស្រុករបស់ចិននៃមនុស្សយន្តឧស្សាហកម្មបានកើនឡើងពី 25% ទៅ 31% ។ យោងតាមស្ថិតិ កត្តាជំរុញដ៏សំខាន់នៃកំណើនមនុស្សយន្តយ៉ាងឆាប់រហ័សរបស់ប្រទេសចិនក្នុងឆ្នាំ 2016 បានមកពីឧស្សាហកម្មថាមពលអគ្គិសនី និងអេឡិចត្រូនិច។ ការលក់មនុស្សយន្តរបស់ប្រទេសចិនក្នុងវិស័យថាមពល និងអេឡិចត្រូនិចបានឈានដល់ 30,000 គ្រឿង កើនឡើង 75% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ដែលក្នុងនោះប្រហែល 1/3 គឺជាមនុស្សយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុក។ ការលក់មនុស្សយន្តក្នុងស្រុកបានកើនឡើង 120% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ខណៈដែលការលក់មនុស្សយន្តពីម៉ាកបរទេសបានកើនឡើងប្រហែល 59% ។ ការផលិតឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ គ្រឿងបន្លាស់អេឡិចត្រូនិច ការផលិតកុំព្យូទ័រ និងឧបករណ៍ខាងក្រៅ។ល។ ក្នុងនាមឧស្សាហកម្មផលិតគ្រឿងម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍អគ្គិសនី ការលក់មនុស្សយន្ត 58.5% ។
តាមរយៈការវិភាគនៃប្លង់ឧស្សាហកម្មឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្ត សរុបមក សហគ្រាសមនុស្សយន្តក្នុងស្រុកមានបច្ចេកវិជ្ជាទាប និងការប្រមូលផ្តុំទីផ្សារ និងការគ្រប់គ្រងខ្សោយនៃសង្វាក់ឧស្សាហកម្ម។ សមាសធាតុខាងលើស្ថិតក្នុងស្ថានភាពនៃការនាំចូល ហើយមិនមានអត្ថប្រយោជន៍ក្នុងការចរចាលើក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ខាងលើទេ។ សហគ្រាសផ្នែករាងកាយ និងសមាហរណកម្មភាគច្រើនត្រូវបានប្រមូលផ្តុំជាចម្បង និង OEM ហើយស្ថិតនៅកម្រិតទាបនៃសង្វាក់ឧស្សាហកម្ម ដោយមានការប្រមូលផ្តុំឧស្សាហកម្មទាប និងទំហំរួមតូច។ សម្រាប់សហគ្រាសមនុស្សយន្តដែលមានដើមទុន ទីផ្សារ និងកម្លាំងបច្ចេកទេសជាក់លាក់រួចហើយ ការកសាងខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មបានក្លាយទៅជាមធ្យោបាយសំខាន់មួយដើម្បីពង្រីកទីផ្សារ និងឥទ្ធិពល។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ សហគ្រាសមនុស្សយន្តល្បីៗក្នុងស្រុកក៏បានបង្កើនការពង្រីកនូវទិដ្ឋភាពឧស្សាហកម្មផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ តាមរយៈកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ ឬការរួមបញ្ចូលគ្នា និងការទិញយក ហើយរួមផ្សំជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិនៃសេវាកម្មរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធក្នុងស្រុក ពួកគេមានកម្រិតប្រកួតប្រជែងជាក់លាក់មួយរួចហើយ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹង សម្រេចបាននូវការជំនួសការនាំចូលសម្រាប់ម៉ាកបរទេសនាពេលអនាគត។ ខាងលើគឺជាខ្លឹមសារទាំងអស់នៃការវិភាគប្លង់ឧស្សាហកម្មឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្ត។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២១ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៣